长 安汽车获得美国加州无人驾驶路测牌照

      记者从长安汽车获悉,该 公司获得了美国加州路测无人驾驶牌照,并计划在2020年实现L3级 别无人驾驶汽车量产上市。

      美 国国家公路交通管理局曾对自动驾驶做出5个等级的分类,其中L0为无自动;L1为驾驶员操作车辆,个 别自动驾驶装置有时发挥作用;L2由 驾驶员主要操作车辆,但 自动驾驶技术已经可以显著减轻驾驶员负担;L3等 级的车辆由自动驾驶系统来控制,不 过驾驶员需要随时做好紧急情况接手控制的准备;至L4等级,在启动驾驶后,驾 驶人一般不必再介入控制;到了L5,则 是真正意义上完全实现无人驾驶,车 上连方向盘都不需要了。

      据 长安汽车副总裁李伟介绍,近 年来长安持续加大在自动驾驶方面的资源投入,完成了传感融合、决策控制、高精度定位等60余项技术开发,设 计了数千个典型测试场景,申请了数百项专利。2016年4月,长 安完成了重庆到北京2000公路无人驾驶测试,当 时测试的级别相当于L3,这 次测试为长安积累了大量的测试场景和数据。

      据介绍,美 国加州对颁发自动驾驶路测牌照有着严格的要求,一 是申请自动驾驶测试的企业要缴纳500万美元保证金,二 是车辆安全方面要求“上 路前已经尽可能地模拟了真实交通条件”,申 请者已经确定在公共道路上操作车辆是安全的。

      据了解,目 前长安的自动驾驶车辆已经在加州开展测试,测试的车辆满足L3级别,预计在2020年量产上市。